凌渡车型提供了两种不同的动力选项,2.0tsi版搭载了低功率的1.4升涡轮增压引擎,而280tsi则配备了高功率版本。这两款发动机不仅在电子控制单元程序上有区别,它们在硬件上也有显著差别:
比如配备了不同的涡轮增压器、压缩比、活塞设计、缸垫构造,以及针对性能优化的冷却系统。
低功率版本1.4升涡轮引擎的最大输出功率为131马力,扭矩峰值可达225牛·米,它能在5000转/分时提供最大功率,扭矩则在1400到3500转/分范围内释放。该发动机采用了缸内直喷技术,并选用铝合金缸盖和缸体,搭配5速手动或7速双离合变速器。
相比之下,高功率版1.4升涡轮引擎则具有150马力和250牛·米的扭矩,它在5000转/分时达到峰值功率,扭矩输出范围为1750至3000转/分。同样配备缸内直喷技术和铝合金缸体结构,高功率发动机仅与7速双离合变速器匹配。
在悬挂系统方面,凌渡无论是高低功率版本,均采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,以提供良好的驾驶体验和操控性能。