英菲尼迪q50l用了什么悬架

英菲尼迪Q50L是一款精致的中型轿车，它配备了先进的独立悬挂系统，前部分采用双叉臂悬架，后部则选用了多连杆设计，两者均附加了横向稳定杆，以确保卓越的行驶稳定性和操控性能。

这款车型搭载了2.0升涡轮增压引擎，与其匹配的是7速自动变速器，展现出动力与效率的完美结合。 双叉臂悬架以其复杂而精巧的构造，由两个独立叉臂和一个连杆组成，能够有效抑制车身侧倾，降低刹车点头现象，显著提升车辆的驾驶乐趣。而多连杆悬架作为双叉臂悬架的进阶版本，通过替换叉臂为单独连杆，进一步强化了车轮与路面的接触，提高了抓地力，从而改善操控性和乘坐舒适性。 

英菲尼迪Q50L所搭载的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了211马力，峰值扭矩达到了惊人的350牛米，转速区间为1500至3500转每分钟，最大功率输出于5500转每分钟。发动机采用铝合金制成的缸盖和缸体，确保了高效的性能和耐久性。