涡轮增压器会发红吗

在长时间的高速行驶或长途驾驶中，涡轮增压器的性能可能会出现一定程度的提升，导致进气涡轮和排气涡轮的温度升高。

这些涡轮通常由耐热材料制成，因此它们在正常范围内运行时烧红是可接受的。赛车由于其高频率的高强度运转，发动机的排气涡轮可能会更频繁地达到红热状态。 涡轮增压器的设计巧妙，进气涡轮与排气涡轮通过同轴连接协同工作。当发动机排放的废气驱动排气涡轮转动时，进气涡轮也随之旋转，从而增强空气的压缩并将其导入发动机，从而提高动力输出。

这项技术允许汽车在不增加排量的情况下，通过增大空气供量来提升性能。 如今，许多汽车制造商都倾向于采用涡轮增压技术，以提高车辆的性能和燃油效率。为了确保涡轮增压器的稳定运行，它们通常配备了隔热材料，以防止涡轮增压器产生的热量对发动机舱温度造成不必要的影响。