所有车都有阿克曼角现象吗

并非所有车型都会显现阿克曼角现象，它有一个更通俗的称谓——“豪车特征”。一些知名汽车制造商如BBA家族、法拉利和保时捷，因其高端定位，往往采用这种设计。

实际上，新车在初装阶段也可能呈现阿克曼转角现象，即车辆在小弯道上急转弯时，会伴随轮胎的敲击声和车身轻微震动，这是为了补偿转弯时前轮抓地力的不足，以增强稳定性。 保时捷、宝马和奔驰等豪华车型以及跑车普遍采用阿克曼转角策略，即转弯时弯心侧的车轮转动角度大于另一侧，以增强前轮的抓地力。然而，过度的阿克曼转角可能会在低速大角度转弯时导致车身震动和异响。如果遇到这种情况，车主可以适当地调整转角以减少不适。