启辰r50和日产骐达

个人认为R50在造型上是成功的，其和谐的线条，尤其是侧边向上翘起的大灯设计，颇具中国特色且易于接受。 当然，对于眼尖的观察者，可能会注意到R50缺少前雾灯。

确实，我们测试的R50车型因配置较低未配备此功能，但高配版本确实具备这一配置，只是在图片中未做明确说明。车身侧面的变化主要体现在两个方面：外后视镜尺寸的增大在对比中显而易见；此外，C柱的设计改动仅限于塑料装饰板的样式变化，整体影响相对较小。 

在细节上，轮胎和轮毂的选取反映出两者成本的差异。除了低配版R50采用钢轮，其余则由原来的普利司通换为玛吉斯，以降低价格。然而，R50的轮毂设计相对平淡，缺乏个性。

另外，刹车系统方面，R50已从后鼓式换为前盘式，看似“简化”实则在成本控制上有所妥协，尤其在售价4万元的价差中，对于这两款定位亲民的车型来说，这样的调整是可以理解的。 值得注意的是，低配R50缺失了后雨刮器，这对驾驶者在雨雾天的视野影响显著，远超于前雾灯的缺失问题。因此，尽管简化配置有助于降低成本，但对实用性的考虑同样至关重要。