宝马X1操控性怎么样

X1基于3系的底盘架构，奠定了其出色的操控基础。前麦弗逊悬挂与后多连杆悬架的组合，配合众多铝合金部件，为运动性能提供了坚实支持：

作为后驱车型，X1的四驱系统在常规行驶下以40:60的前后动力分配，而在弯道中则以20:80的比例强化后轮牵引，从而增强弯道性能。 在X1 xDrive28i中，宝马的xDrive全时四驱系统通过电控多片离合器的分动箱，精确地调整动力分配至路面抓地力最佳的车轴。

它与动态稳定控制系统和发动机管理系统协同工作，车轮传感器能实时监控并快速调整动力分配，确保驾驶稳定性，避免转向不足或过度。 握住X1粗犷而灵巧的驾驶盘，轻轻一触启动，引擎发出深沉的轰鸣，让人将它视为一款纯粹的驾驶机器。

它的3.0L发动机搭配经典六速自动变速器，既保证了日常驾驶的舒适性，也具备适时的性能释放。低扭矩输出使得城市驾驶轻而易举，D挡模式下驾驶平稳。当你需求更多动力，切换到DS模式时，引擎的反应灵敏，动力释放迅猛，同时悬挂系统提供稳定的支撑，保持车辆姿态稳定。