如果机电单元发生故障,需要考虑更换以确保变速器的正常运行,因为机电单元仅存在于自动变速器中,手动变速器不涉及此类组件。
汽车常用的自动变速器类型包括CVT(无级变速器)、AT(液力自动变速器)和双离合变速器。双离合变速器基于手动变速器设计,增添了额外的离合器和换挡机构,以提供更快的换挡速度和较高的传动效率。它有干式和湿式两种形式,分别采用不同的工作原理。
CVT则以其简单结构著称,仅包含两个锥轮和一根钢片链条,通过链条在锥轮上移动实现变速变扭,提供相对平顺的换挡体验。AT变速器是技术最成熟且广泛应用的自动变速器,它通过液力变矩器与发动机相连,并利用众多行星齿轮进行变速变扭,从而确保车辆的顺畅驾驶。