气门顶杆镀铬起皮

在清洁过程中，由于温差变化产生的显著热应力可能导致结构破裂。经过对出现端面剥落的气门挺杆的检查，发现剥落层的深度与氮碳共渗层相等，这表明氮化层与基体分离，尤其在中部挺杆上，其可能源于冷却过早的问题。 

为了确保气门正确关闭，避免漏气和动力损失，许多高速发动机配备了自动调整气门间隙的液压挺杆，以避免因调整不当带来的复杂性。 在处理黄水残留时，确保铬酸溶液完全清洗干净至关重要。通常采用1-5%的焦亚硫酸钠溶液进行浸泡，同时对于有盲孔的部件，利用超声波清洗技术以增强效果。 

气门的操控部分包括顶杆，它由凸轮轴驱动并支持气门摇臂的抬起。顶杆通常具有良好的耐磨性，但其两端是磨损的主要部位。与之相对，链条式结构则由主轴和气门臂的牙轮配合工作。