雷凌cvt起步档是不是齿轮的

雷凌汽车采用独特的CVT变速设计，其起步档无需传统的齿轮机构，这为驾驶者提供了更为平滑的起步体验。作为丰田的一款紧凑型座驾，雷凌的车身尺寸为4640mm×1780mm×1455mm，轴距达到2700mm，提供了舒适的内部空间。

它配置了多种动力选择，包括1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压以及1.8升混动版，后者凭借116马力和185牛米的动力输出，采用先进的vvt-iw技术和缸内直喷技术，以及轻质的铝合金缸盖和缸体，配合CVT变速器，实现了高效与平顺的性能平衡。 

1.5升自然吸气发动机则输出121马力和148牛米，其最大功率和扭矩分别为6500-6600转/分钟和4600-5000转/分钟，同样搭载CVT变速器。这款变速器的优势在于其流畅的换挡和经济的燃油效率，同时在可靠性与耐用性上也表现出色。 

在悬挂系统上，雷凌采用了麦弗逊独立悬架在前，配合多连杆独立悬架在后，为驾驶者提供了稳健的操控性和乘坐舒适度。总之，雷凌凭借其技术细节和性能设计，为用户带来了独特的驾驶体验。