发动机进水有什么影响

发动机进水情况通常分为三类：首先，发动机轻微浸泡，这种状况通常尚可修复，但若疏忽处理，可能引发问题。

其次，发动机轻度进水，可能在车辆行驶过程中进行，若继续使用，可能导致严重的机械损坏。最后，严重进水，即大量积水涌入气缸，曲轴无法转动，起动机失效，车辆无法启动，这是最容易识别的情况。 

对于发动机轻微进水后的初步识别，有以下几点提示：首先，观察机油的颜色和状态，正常情况下应为淡黄、棕色或透明无色，若出现乳白色，可能暗示着水分。

其次，检查空滤清器和壳体，以及进气管，如有水痕或湿润迹象，可能是进水的迹象。车主可自行拆卸空滤进行细致检查。最后，如果车辆涉水后排气管有白色烟雾，这是水蒸气凝结的迹象，表明发动机内部可能含有水分。

车辆在涉水后，水可能会通过进气歧管进入发动机，由于水的不可压缩性，活塞行程会受到限制，这可能导致连杆承受额外压力，进而导致断裂或变形，严重时甚至可能引起发动机部件的破裂。

汽车在水中熄火的情况源于分电器盖进水影响点火系统，空气滤清器被水浸湿导致进气阻力上升，以及燃烧室内可能积水，火花塞无法正常工作。试图在这种情况下重新启动发动机，风险极高，极易引发安全事故。 针对发动机进水后的处理，以下是几种不同的情况： 

1. 若仅是空气滤清器被水汽污染，无需过于担忧。只需清洁空气滤清器，以及可能受水影响的节气门和气缸内部即可。 

2. 如果引擎内部有少量水，但不影响行驶，仅需更换机油并清理相关配件以去除水分。 

3. 若水位较高，但车辆尚未启动，未造成发动机损害，应对发动机内部进行排水和清洗。

这可能包括更换机油和相关部件，但电路系统在此阶段可能存在安全隐患，需谨慎处理。