老车有必要换三元催化吗

汽车三元催化器的构造主要依赖于多孔陶瓷材料，其使命在于过滤汽车尾气中的有害物质，以守护环境。关于更换问题，通常来说，原厂三元催化器的耐用性相当可观，除非汽车已行驶超过30万里程，此时其金属组件可能因损耗导致活性下降。

在这种情况下，可以考虑进行清洗维护，而非立即更换。 在判断是否需要新催化器时，需留意是否可修复的问题，比如堵塞。若只是这类故障，清洗就足够，无需替换。然而，如果三元催化器确实损坏，建议车主考虑更换新的，以确保汽车性能和排放标准。 

损坏的三元催化器可能带来的影响包括： 

1. 提升燃油消耗，导致经济性下降。 

2. 引起发动机不稳定，严重时可能导致车辆熄火。 

3. 动力性能减弱，排气受阻。 

4. 排放不达标，可能面临环保法规问题。 

5. 增加内部环境风险，易引发自燃问题。