发动机有几个氧传感器

当发动机仅配备单个排气管时，会配备两个氧传感器以确保排放效率。双排气管布局则对应四个氧传感器，每个排气管两侧各有一个。

通常情况下，大排量发动机设计有两组气缸盖，因此需要四个氧传感器。而小排量发动机则常见一个气室，配备两个氧传感器以满足排放标准。 氧传感器巧妙地安装在三元催化转化器的前后位置，它们肩负着至关重要的净化职责。

三元催化转化器作为废气处理的关键组件，通过降低有害气体排放，维护空气质量。 前氧传感器位于催化器前端，它的任务是监测废气中氧气含量，以此为依据，提供数据给ECU，帮助调整燃油与空气的配比，确保引擎工作在最佳状态。 

后氧传感器则位于催化器后部，它的功能是监控转化器的性能。如果前与后传感器的读数一致，可能意味着催化器出现故障，此时仪表盘上的警示灯会亮起。一旦催化器失效，会导致汽车尾气排放超标，无法通过年度检测，影响车辆合法使用。