北京BJ80的2018款车型采用了一种可变的驱动策略,即兼职四驱,允许驾驶员在两驱与四驱之间自行切换。
这种系统在常规情况下以两轮驱动为主,但在必要时会切换至四驱模式以增强路面适应性。 全时四驱则意味着所有车轮始终独立运行,无论何时何地,都是为了保证车辆的稳定性和抓地力。
2018款BJ80特别配备了后轮轴差速锁,伊顿自锁差速器在车速低于30km/h且两侧车轮速度差超过100rpm时自动锁定,确保动力传输至需要的车轮,提高车辆的越野脱困性能。
同时,BJ80的分动箱具备扭矩放大功能,低速四驱模式下能将扭矩放大至2.48倍,提供更强大的牵引力。动力系统方面,它搭载了2.3T涡轮增压发动机,区分了高功率和低功率版本,匹配了6速自动手动变速器。
悬架方面,前轮采用了双横臂独立悬架,以提高舒适性和操控性,而后轮则采用了整体桥式非独立悬架,以适应不同路况和越野需求。整体而言,北京BJ80的这些设计都旨在提升驾驶体验和多功能性。