轮胎换了旧的怎么处理

旧轮胎处理方案： 

1. 保留或修复：如有轻微损坏，可适度修复后作为应急备胎存储。 

2. 出售：可考虑将轮胎出售至汽配市场，合理利用资源。 更换轮胎时，务必遵循安全步骤：在平坦安全地点停车，拉紧手刹，挂驻车挡，关闭引擎，开启双闪，并在车辆后方设置三角警示标志。 

废旧轮胎的处理方式： 

1. 轮胎翻新：通过专业技术修复磨损轮胎，实现再利用。 

2. 废轮胎提炼：使用催化剂分解轮胎，但需注意简易设备可能导致环境问题。 

3. 胶粉再生：废旧轮胎被粉碎后，通过脱硫处理，制成再生胶制品，但后期脱硫过程需谨慎，以免产生污染。 

4. 橡胶粉应用：橡胶粉被用于防水卷材，这是一种常见的改性材料，用于防止建筑渗漏。 

防水卷材行业遍布全国，需求量大，橡胶粉作为其中的重要原料，参与着防水技术的发展。

轮胎的更换时机主要包括以下几个方面： 

1. 当轮胎橡胶老化到临近变质点，纹路深度低于1.6毫米时，雨天的牵引力和制动力会显著下降，雪天则完全丧失。因此，建议及时更换。 

2. 当轮胎磨损达到磨损标记，附着力和排水性能减弱，易发生打滑、侧滑或钉子穿透。一旦触及磨损极限，务必及时更换以保障安全。 

3. 如果轮胎出现胎侧鼓包、分离、断裂或变形，这表明帘布层可能已断裂，高速行驶时存在爆胎风险，应立即更换。 

4. 当轮胎漏气且无法修复，尤其是划伤严重到帘布层或钢带层，为确保行车安全，应及时更换。 

5. 如果行驶过程中出现异响、偏磨、跑偏或异常磨损，即便能继续使用，但可能影响驾驶稳定性，此时也建议考虑更换。 轮胎的使用寿命受到路面条件的影响，平坦路面有助于延长寿命。

轮胎花纹对抓地力和稳定性至关重要，磨损过薄甚至无花纹会影响刹车性能和雨天行驶稳定性。一旦轮胎出现鼓包或划伤，务必重视并及时更换。