揽胜用的什么发动机

这款配备2.0升涡轮增压引擎的汽车，动力表现出众，达到了301马力。

发动机选用了铝合金材质的缸盖和缸体，以增强耐用性和轻量化特性。它配以85千瓦的电动辅助，共同驱动车辆。搭配的8速自动变速器确保了顺畅的换挡体验。 作为一款插电式混合动力车型，揽胜新能源集成了燃油效率与动力性能的优势。其电池容量较大，支持通过外部电源进行充电，从而提供较长的纯电动行驶里程。这种设计让车辆在节能与驾驶乐趣之间达到了平衡。

在悬挂系统上，揽胜新能源采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，确保了卓越的操控性和舒适性。双叉臂悬架能有效防止刹车点头，提升稳定性；而多连杆悬架则优化了地面接触，提高抓地力，从而增强操控感。 在驾驶体验上，尤其是使用新能源动力时，揽胜新能源展现出极佳的静谧性，优于许多传统汽油车型。如果你对这款车的性能和驾驶体验感兴趣，不妨亲自试驾体验。

截止2019年10月，路虎在新能源汽车阵容中仅拥有揽胜运动插电混动版和揽胜插电混动版这两款选择：

作为一款备受瞩目的进口车型，揽胜星脉因其高端定位被誉为路虎家族中价值的代表之作。 最新的揽胜系列是2020款，官方指导价格区间在57.28万元至87.88万元之间，共有5个不同的配置供消费者选择，均满足国家六项严格的排放标准。

作为一款中型SUV，揽胜以其卓越的尺寸参数傲视同行，具体尺寸为长4811毫米，宽2032毫米，高1685毫米，轴距为2874毫米。 动力表现是揽胜的另一大亮点，它提供三种动力选择：2.0升直列4缸涡轮增压引擎、3.0升V型6缸低功率增压引擎以及3.0升V型6缸高功率增压引擎。

所有车型均匹配高效8速自动变速器，但详细的动力参数由于篇幅原因，未能在此详述，感兴趣的用户可自行搜索以获取详细信息。 在悬挂系统上，揽胜采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，确保了驾驶者在各种路况下的卓越操控体验。