4缸发动机点火顺序

在汽车引擎的世界里，四缸发动机的点火顺序至关重要，它决定了气缸在工作周期中的精确动作。

常见的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，意味着发动机每旋转720度（一个完整的工作周期），四缸中的每一个气缸会按此顺序依次点火。每个气缸的活塞运动，例如气门的开闭，都是按照这一顺序进行的。 曲轴上的曲拐设计对点火顺序影响显著，由于1-4缸和2-3缸的布局特点，曲拐平面的设置确保了同时到达上下止点的同步性。因此，当1缸点火后，1-4缸会移动到下止点，为2-3缸的点火创造了条件，这就解释了为何点火序列会有1-2和1-3两种可能。

尽管四缸发动机是主流选择，历史上也存在V4发动机，尽管它们继承了V型发动机的优点，但成本相对较高。V4的曲轴虽然较短，但其复杂的配气机构需要两套独立的系统，这就导致了额外的成本增加。如今，V4更多地被用于高端摩托车领域，而直列四缸发动机则在汽车市场占据主导地位。