电动汽车为什么买的比较少

汽车价格对比，燃油车与电动车之间存在显著差距：

以吉利帝豪为例，燃油车型的定价区间为69,800元至100,800元，而电动车帝豪EV的售价则在193,300元至233,300元之间。即便享受政策补贴，最终消费者价格区间仍为125,800元至155,800元，两者间的价格差额明显。 续航里程是电动车的一个挑战，尽管标定里程可达250至450公里，但实际行驶里程通常在200至350公里，远低于燃油车单次加油的里程。这使得电动车在长途驾驶时面临不便。 

充电速度是电动车另一个需要改进的方面，尽管技术进步在提升，但慢充仍需6至8小时，快充也只能在30至60分钟内实现80%电量，相较于加油速度显得较慢。 

配套设施的建设也在电动车推广中扮演重要角色。目前，公共充电设施相对有限，特别是在一些地区，燃油车和电动车的充电需求可能造成竞争，导致等待时间较长。 

尽管如此，电动汽车仍具有显著优势，例如零排放，为环保和空气质量贡献良多；噪音低，提供更加宁静的驾驶体验；并且由于较低的制造成本和高效的能量回收，其经济性相对优越。在能源成本较低的时段，如夜间，利用电网便宜的电力进行充电，还能有助于平衡电网负荷。