现代汽车工业中,2.0T引擎的卓越性能已超越了传统的3.0L六缸自然吸气发动机,主要得益于涡轮增压技术的广泛应用。
尽管自然吸气发动机在丰田等品牌中仍有所坚守,但其重点并不在于纯粹的性能竞赛,而是如何优化燃油效率。过去,如沃德十佳评选中的自然吸气发动机,如道奇Ram的3.6L引擎和日产VQ35DE,其性能参数相对于十年前的产品,如VQ37和2GR-FSE,提升并不显著。
尽管新技术提升了燃油经济性,但动力性能方面并未有显著突破。 相比之下,沃德十大奖项中的2.0T四缸引擎,无论是奔驰还是沃尔沃,凭借其高效能和出色的燃油经济性,逐渐成为消费者的优选。例如,日产甚至引入了可变压缩比技术,进一步提升了动力表现。
有些追求极致性能的2.0T引擎,其参数甚至超过了3.5L自然吸气发动机,功率和扭矩数据十分惊人,低速扭矩表现尤其出色。因此,从性能角度来看,2.0T引擎在某些情况下已经可以与3.0L自然吸气发动机相媲美,甚至在某些方面超越。