奔驰amggtr用了什么悬架

奔驰AMG GT R采用双叉臂独立悬架系统在前部和后部，这一设计旨在确保车辆的稳定性和操控性：

悬架作为车辆与路面的连接桥梁，至关重要，没有它，汽车将无法正常行驶。悬架结构的差异显著影响着驾驶体验和乘客舒适度。 汽车悬架大致分为独立和非独立两种类型。独立悬架如麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节和双横臂，它们的特点在于每个车轮都有独立的悬挂单元，确保了行驶中的舒适性和更佳操控性能，因为同一轴的车轮不会相互干扰。 

其中，双叉臂悬架以其复杂的结构脱颖而出，它由上、下两个叉臂以及连接它们的连杆构成。这种设计有助于降低车身侧倾和刹车时的点头现象，从而提升驾驶的稳定性和乘坐的舒适性，使其成为豪华和性能车型的常见选择。 然而，双叉臂悬架的复杂性意味着它需要更多的零部件和较高的制造成本。尽管如此，对于追求卓越性能的汽车制造商来说，这些投入是值得的。