大众辉腾的生产生涯在2016年3月15日画上了句号,标志着一个时代的终结,最后一款车型为2015年度。
关于其停产的原因,主要归咎于两个关键因素:首先,销量表现不佳未能满足市场需求;其次,由于成本高昂导致生产利润大幅下滑,这对大众集团的财务状况造成了严重冲击。
大众辉腾在2016年3月15日正式停止生产,其最后一款车型是2015款。
辉腾的停产背后,主要有两个关键因素:一是销售业绩不佳,未能达到预期;二是高成本导致大众集团承受了巨额亏损。自2002年投入生产以来,辉腾给大众集团带来了约20亿欧元的损失,折算到当时汇率,其整个生命周期的损失高达160亿。
作为大众的旗舰车型,辉腾曾备受瞩目,然而市场竞争激烈,尤其是在奔驰、宝马和路虎等品牌的强势下,大众辉腾的市场地位显得尤为微妙。它与大众其他车型,如帕萨特,外观相似,因此容易被混淆。唯一明显的区别在于辉腾后备箱下方的英文标识。
2015年款的大众辉腾官方定价区间在79.58万至149.98万元,其主要竞品包括奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级。其中,4.2L豪华版的官方指导价为149.98万元,配备4.2升V型8缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器,输出最大功率为246千瓦,最大马力为335匹,最大扭矩为430牛·米。