丰田汽车在细节上可能并不追求高科技感,例如在雷凌双擎车型上,仪表盘设计简洁实用。
它由三个独立的模块构成,从左到右分别是转速表、车速和里程表,以及燃油和水温指示。转速表显示发动机状态,车速表位于中间,方便驾驶员掌握行驶速度,里程表则记录行车里程。整个仪表布局清晰直观,确保驾驶信息的及时呈现。
在汽车设计中,丰田注重实用与简洁,而非过度追求豪华配置:
雷凌双擎的仪表盘设计独具特色,由三个直观的模块组成:从左到右,首先是动力输出的指示,接着是车辆速度和里程信息,右侧则是燃油和温度监控。车速和里程表占据中心位置,而其余两个表盘则巧妙地沿两侧呈半圆形排列。
值得注意的是,雷凌双擎并没有传统的转速表,操作时需要同时轻踩刹车和油门,直到发动机稳定后松开,以此来判断车辆的初始动力输出。在电池电量充足时,车辆的加速性能表现优越,但当电量耗尽,加速时间会显著增加,大约需要12秒。 作为一款混合动力车型,雷凌双擎的电池无需外部充电,而是通过行驶过程自然充电。然而,其仅靠电池驱动的续航里程有限,一般情况下大约为2公里左右。这种设计旨在提供经济和环保的驾驶体验。