飞轮齿圈组件作为起动机与发动机动力传输的关键组件,其使命是确保两者间顺畅的力矩转换。
它包含一个大型的惯性飞轮,其设计初衷是为了提供强大的转动惯量,被牢固地安装在曲轴末端的法兰上。
飞轮的外缘精心镶嵌了齿圈,与起动机的驱动齿轮精确咬合,而其后部则与离合器紧密连接,共同构建起车辆的动力传递系统。
飞轮齿圈组件是发动机动力转换的关键组件,它连接起动机和曲轴,确保两者间的高效动力传输。
飞轮作为发动机的辅助惯性装置,呈现出一个巨大的转动惯量圆盘,固定在曲轴法兰尾端。
飞轮的外缘镶嵌有齿圈,与起动机驱动齿轮紧密配合,同时它还与离合器的接合面相衔接。
飞轮上通常刻有第一缸的点火时间标记,便于准确设定点火时刻。
在多缸发动机中,保持飞轮与曲轴的动态平衡至关重要,因为任何不平衡的质量在旋转时产生的离心力会诱发发动机振动,加速主轴承的损耗。
为确保安装稳定,飞轮与曲轴间的相对位置需严格控制,通过定位销或非对称螺栓来确保它们的平衡性在拆装过程中得以保持。