发动机性能的顺畅运行在很大程度上依赖于其内部的清洁度,其中积碳的积累是不容忽视的问题。
积碳源自燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温燃烧过程中形成的产物。发动机的工作原理是活塞的上下运动促使混合气进入燃烧室,点燃后释放出巨大能量推动活塞,从而驱动车辆。 为了保证燃料的高效利用,混合气必须通过进气阀精确地进入燃烧室。
然而,汽油与空气混合过程中,由于温度高,部分无法完全燃烧的碳氢化合物和胶体会转化为积碳,尤其是在进气门表面。如果喷油器有积垢,这会进一步影响汽油雾化效果,导致空气与燃油的混合不均,进气阀内积聚的汽油增多。
积碳具有吸附汽油的特性,形成恶性循环,使积碳越积越厚。随着积碳的增加,它会吸附更多的汽油并燃烧,导致进气阀积碳过多,无法正常关闭,最终影响发动机的正常启动和运行。因此,定期清洁发动机以防止积碳积累至关重要。