黄标车的管理措施涉及部分路段的禁行限制,这类车辆包括排放水平不符合国Ⅰ汽油车和国Ⅲ柴油车标准的老旧型号。这些车辆通常因排放污染物浓度高、稳定性差而受到严格管控。具体标准如下:
国Ⅰ标准规定:一氧化碳排放量不得超过3.16克/公里,碳氢化合物限值为1.13克/公里,柴油车颗粒物排放不能超过0.18克/公里,并要求车辆耐久性达到5万公里。 - 国Ⅲ标准则更为严格,要求碳氢化合物不超过0.66克/公里,一氧化碳限制为2.1克/公里,微粒排放限制为0.1克/公里,氮氧合物排放不能超过5克/公里。 黄标车需要定期接受排放检测,如达到标准,可领取黄色环保检验合格标志,允许上路行驶。
考虑到其高排放特性,这类车辆通常被视为优先管控和淘汰的对象。 针对2021年,以厦门为例,针对部分黄标车的处理政策有所更新。根据当地规定,对于2006年及以后注册的黄标车,政府提供了补贴措施,例如对提前报废的车辆给予额外的10%补贴,具体详情请咨询相关部门获取最新信息。