汽车取力器是什么?
之家百科
2025-02-17 09:57:35
取力器实质上是一系列或整合的变速齿轮组件，常被称为动力传输设备，主要由齿轮箱、离合器和控制单元构成。
它的核心功能是将动力从车辆的主要动力源中分离并输出到所需的部件。按照动力输出的布局，取力器主要分为四种类型：变速器侧动力输出、前部输出、后部输出以及发动机前端输出。遇到挂挡困难的问题时，需要深入分析具体原因，可能是机械故障、操作不当或是相关连接件的问题。
汽车取力器是什么意思啊?
取力器作为车辆动力传输的关键部件，通常与传动轴或齿轮泵相连。由于不同地区的使用需求和设计灵活性，取力器的种类繁多且功能各异。
欧洲和北美市场上的取力器制造商注重接口的多样性，以适应各种车辆的特殊需求，如常见的输出接口DIN5462、SAEB24和SAEC24，法兰形式有DIN20、DIN10以及SP1300、SP1400等。在欧洲，DIN5462接口尤为常见，这有助于简化齿轮泵的连接，减少空间占用。
相比之下，中国的取力器市场主要集中在自卸车领域，对取力器的需求相对单一。然而，欧洲和北美市场上的特种车辆对取力器的性能要求更高，因此厂家会设计出具有多输出端和离合器等功能的取力器，以满足这些复杂车辆的需求。