在车辆停驶后,发动机冷却系统中的水泵和风扇随之停止运转,此时发动机的水温仍会逐渐上升。
水箱盖作为系统的关键组件,它具备双向功能。当系统内部压力升高时,会自动引导冷却液从主水箱流入辅助水壶,以调节压力平衡。相反,当温度降低导致压力下降时,辅助水壶中的冷却液会回流到主水箱,确保循环的稳定性。 作为汽车引擎冷却回路的核心,主水箱负责吸收并散发来自发动机的热量,利用水的高比热特性来稳定温度。
它利用冷却液在引擎内部的循环作用,将热量传递至散热器进行对流散热,从而保持发动机在适宜的工作温度。 除了主水箱,辅助水箱作为辅助元件,参与了系统压力的平衡。当发动机热力增大,冷却液会因膨胀而溢出至辅助水箱;当温度降低,辅助水箱中的冷却液会在负压情况下被重新引入冷却系统。同时,辅助水箱的液位指示可以帮助用户监控冷却液的充足状况。