当然,许多高级车辆装备的自动空调系统具备灵活性,能够根据环境变化自动在内外循环之间切换。
这一功能主要由内置传感器,如空气质量监测器,来驱动,它们会实时检测车内与车外的空气质量状况。对于基础车型,唯一的决定因素是温度传感器,它负责监控车内温度并与预设值进行比较,进而通过控制系统调整空调的运行模式,适时切换周期。
L2与L1自动驾驶的不同之处 :
L2自动驾驶相较于L1技术,实现了更高的自动化水平。在L1级别,驾驶员需全程监督驾驶过程,但L2系统会为驾驶员提供辅助,例如在特定条件下完成部分驾驶任务。驾驶员仍需保持警觉,以便随时准备接管车辆。
L2技术的车辆在功能上更为先进,比如能够自动执行泊车、速度控制、车道保持等操作,使得在适宜的高速公路条件下,驾驶员的参与度大大降低。然而,重要的是要明确,L2并非全自动驾驶,驾驶员的角色仍然是必要的。
随着技术发展,L3自动驾驶技术逐渐崭露头角,其自动化程度较L2更上一层楼,但仍需驾驶员在必要时介入。而在最高级的自动驾驶形式——L5,司机可以完全放心,只需设定目的地后,就可以放心休息,因为车辆会完全接管并完成行驶任务。