新款朗逸配备了两种动力选择,分别是1.5L和1.4T发动机,均源自高效能的EA211系列。
值得注意的是,1.5L发动机是全新升级,替代了先前的1.6L型号。据厂商介绍,这款全新发动机具备出色的燃油经济性,综合道路行驶条件下,每百公里油耗低至惊人的5.5L。1.4T发动机则是大家熟知的老朋友,其高功率版本输出达到了110千瓦(kW)。
全新朗逸配备了1.5L和1.4T两种动力选择,均出自EA211系列:
其中,1.5L发动机是全新的设计,替代了之前的1.6L版本,并表现出优异的燃油经济性,百公里综合油耗低至5.5L。1.4T发动机则保持了原有的强劲性能,最大功率为110kW(150PS),扭矩为250n·m,与之匹配的是7速干式双离合变速器。 回溯至2008年,上海大众(现名上汽大众)引入了第一代朗逸,作为一款紧凑型轿车,其两厢车版本朗星和Cross版本郎静也随之推出。
作为自主研发的成果,第一代朗逸基于PQ34平台,采用了第四代捷达的扩展技术,并与大众Polo发动机共享,标志着上汽大众的ODM造车里程碑。2012年北京车展上,新款朗逸首次亮相。随后在2012年,车型进行了升级,包括换用了小帕萨特的nms平台,动力选项从2.0升自吸改为1.6升自吸和1.4TSI涡轮增压,变速器增加了7速DSG双离合。而到了2017年,1.2T发动机的加入进一步丰富了车型阵容。