变速箱是由什么组成的

车辆的内部结构主要包括壳体、传动装置和操作组件。

首先，壳体作为基础组件，承担着安装和支撑变速器所有零件的功能，同时容纳润滑油。壳体需要具备足够的强度和耐久性，通常采用灰铸铁材质（如HT200）制成，设计上注重内壁加强以应对复杂的形状和变载荷。 为了便于安装，壳体与传动部分和操作部分经常采用可拆卸设计，通过螺栓固定并确保精确定位。壳体上设有加油、放油口以及油位检查窗口，同时考虑散热性能。

传动部分主要由齿轮、轴和轴承等组成。轴的尺寸需经过强度和刚度计算确定，通常优先选择碳钢（如45钢），因其弹性模量与合金钢相近。只有在特殊情况下，如齿轮与轴一体化或轴承受较大载荷时，才会选用合金钢。轴与齿轮通常采用花键连接，确保动力传输准确且挤压应力较小。花键部分和轴承区域会经过表面淬火处理增强其耐用性。轴通常由滚动轴承支撑，以实现高效润滑、减小径向间隙并确保轴向稳定。 操作部分则位于变速器盖内部，这部分负责实现驾驶者与变速器之间的交互和控制。