领克03+试驾评测 领克03+动力怎么样？

在此次的试驾体验中，雷克萨斯03搭载了一款强劲的2.0T发动机，释放出254马力（187千瓦）的最大功率和350牛米的峰值扭矩，较上一代提升了64马力和50牛米。

这款发动机与爱信8速自动变速器完美匹配，换挡拨片的设计增添了驾驶乐趣。 尽管动力数据令人印象深刻，但在初始驾驶中，动力表现并非突兀，而是逐渐释放其潜力。Drive-E系列的2.0T引擎与爱信8AT的组合展现了一定的运动基因，但在运动模式下，其性能似乎略显保守。 切换至赛道模式，动力输出明显增强，油门响应更为灵敏。然而，每次松开油门，自动变速箱会迅速降低挡位，似乎在催促驾驶者进一步提升动力。

在赛道模式下，车辆的运动排气系统会启动，增强车内氛围，发动机怠速转速也比运动模式高出300转/分。 驾驶雷克萨斯03驶过宁波高速公路的不规则路肩，其悬挂系统的减震性能表现出色，尽管不如一些硬派车型坚韧，但G 03的转向系统提供了舒适的驾驶体验，无论在何种驾驶模式下转向力度都保持稳定。