行车制动器是什么东西

行车制动，即通常所说的“脚刹”，是车辆行驶过程中关键的减速控制手段。制动踏板是操作的核心组件，部分车型也采用脚踏方式设计驻车制动。在停车后，通常会使用驻车制动，上坡时将档位置于低档以防止溜车，下坡则需选择一档或二档，避免踩油门，仅依靠档位来控制下坡速度，避免前滑。 

车辆的行车制动系统包括多个子系统： 

1. 发动机：它由曲柄连杆机构、配气系统、燃油供应、点火装置、润滑系统、冷却系统和起动设备组成，共同为车辆提供动力。 

2. 底盘部分：主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。其中，传动系统通过离合器、变速器、万向节、主减速器等组件将动力传递给驱动轮。 

3. 行驶系统：包括车架、转向桥、驱动桥、悬挂系统和车轮，支撑和引导车辆的行驶。 

4. 转向系统：由转向器和相关机构组成，确保车辆的转向灵活性。 

制动系统通常分为行车制动和驻车制动两个独立的子系统，确保车辆在不同情况下的安全稳定性。车身部分负责乘客和货物的承载，而电器系统则负责车辆的电源供应和各类电子控制系统的运行，如照明、信号指示和仪表显示等。

汽车制动系统是车辆的核心组成部分，主要分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器，通常指的是脚刹或手刹，其作用是使行驶中的车辆减速或停止，是车辆必备的功能。

它不仅包括预见性停车，驾驶员通过合理的刹车力度控制车辆在预设位置停车，而且在紧急情况下也能提供应急制动。 

另一方面，驻车制动器，即手刹，主要用于在车辆静止时防止溜车，确保车辆的稳定。对于两轮车辆如自行车和摩托车，通常仅使用行车制动器，无需独立的驻车制动。 行车制动器的正确使用至关重要，它为驾驶员提供了安全保障，通过灵活运用可以避免许多意外情况。紧急制动虽然在特殊情况下必要，但因其风险极高，应尽量避免。

总之，行车制动器和驻车制动器是车辆行驶和停放的双重保障，驾驶员应当熟练掌握并合理运用。