伊柯丽斯怎么样?

对于这款车型，确实存在一些问题：

首先，随着产品生命周期的推进，初期的不足逐渐显现，动力、变速器和底盘性能等方面未能跟上市场步伐。尽管新款伊柯丽斯刚问世时这些问题尚不明显，但与竞争对手如雅阁的换代车型相比，性能差距明显，例如与奔驰CLK和比亚迪F8的对比可能过于夸大。 

其次，伊柯丽斯在中国的定价策略并不理想，由于其初衷是应对产能过剩问题，加上三菱自身市场状况，定价较高。相比之下，在其他市场，尤其是美国，伊柯丽斯曾是入门级跑车的代表，而在中国由于晚进入市场和产品开发滞后，现代酷派反而成为了“穷人跑”的典型代表，这使得它的性价比优势显得不那么明显。 

最后，提及三菱品牌影响力的问题，尽管其性能车型备受认可，但在中国家用轿车市场上的知名度相对较低，未能有效提升品牌形象。相比之下，奥迪凭借A6在行政级别的市场成功，提升了品牌认知度，并借助于追赶德国三大豪华车厂的竞争策略，强化了其性能实力。