荣威350二手车在节能方面表现出色,即使在高速行驶时保持140公里/小时的稳定速度,其油耗也能维持在惊人的7.5升。
相较于先前的车型,2014款荣威350在提升燃油经济性方面实现了技术革新。通过创新底盘、发动机和变速箱技术,新款车型的油耗显著降低至6.9升,相较于老款有显著节省。
荣威350二手车以其卓越的燃油表现引人注目。在高速稳定至140公里/小时的行驶下,油耗维持在7.5L,相比之前的型号,新款2014款做出了显著改进。
新款车型通过创新技术提升了燃油经济性,以6.9L的综合油耗,较老款降低了12%。其配备了先进的Tiptronic手自一体变速器,具备多种驾驶模式,如D、S、M和W,以满足不同驾驶需求。 2014款荣威350在节能方面也有显著提升,增设了ECO经济状态提醒,鼓励驾驶员采取经济驾驶方式。
此外,新款车型引入了1.5T发动机选项,通过MHI涡轮增压器提供了类似2.0L发动机的动力表现,且采用了多点燃油喷射和可变正时技术,搭配铂金火花塞和高效6速手/自动变速箱,确保了动力与经济性的双重提升。
同时,新款车型还具备模式切换功能,可方便地在运动、雪地等模式间转换,进一步提升了驾驶体验和灵活性。总体来说,2014款荣威350在燃油经济性、驾驶性能和智能化方面都有显著进步。
荣威350作为一款可靠的紧凑型轿车,只要进行常规的保养和使用,能够保证长时间的稳定性能。
该车型提供两种动力选择,1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压。后者以95千瓦的最大功率和210牛·米的峰值扭矩为特点,转速区间在5500转/分至4000转/分之间,采用多点电喷技术和铝合金材质发动机组件。匹配6速手自一体变速器,提供了高效的动力传输。
1.5升自然吸气发动机则具备80千瓦的功率和135牛·米的扭矩,转速范围为6000转/分至4500转/分,同样采用多点电喷技术,发动机盖和缸体分别由铝合金和铸铁构成。该发动机可配合5速手动或4速手自一体变速器以满足不同的驾驶需求。 在悬挂系统方面,荣威350前部采用麦弗逊独立悬挂,后部则是H型扭力梁非独立悬挂,确保了舒适的行驶体验。
然而,需要注意的是,这款车型已经停产,新车购买渠道仅限于二手车市场,建议对车辆有兴趣的消费者在此市场中寻找。 尽管荣威350的外观设计和内饰品质受到好评,但其现况是已停产,若想拥有,只能在二手车市场寻求。若对荣威350感兴趣,二手车市场将是不错的选择。