R挡扮演着倒车的角色,确保车辆在倒行阶段的安全操控。
自动变速器的结构中,包含了P挡,即驻车挡,专为车辆静止时提供稳定停靠。N挡则作为空挡,适用于临时停车时暂时解除动力传输。D挡则是前进挡,车辆在行驶过程中采用此挡位。所有的这些挡位切换必须在车辆静止状态下进行。自动变速器依据其工作原理大致可分为液力自动变速器(AT)和机械式无级变速(CVT)等主要类别。
R挡,即倒车挡,专为车辆倒行设计:
自动变速器中也包含P挡,它是驻车或静止挡,用于车辆停放。N挡则是空挡,通常在短暂停车时使用。驾驶过程中,D挡则承担前进挡的角色,适用于车辆行驶。这些挡位的切换仅允许在车辆静止时执行。
自动变速器的分类主要涵盖液力自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、电控机械变速器(AMT)以及双离合器自动变速器(DCT),后者已成为现代车辆的主流选择。 在操作自动挡车辆时,需要注意避免一些误解。
比如,停车时不应将车辆长时间置于D挡;在高速行驶或下坡时,N挡并不适用;发动机在P挡或N挡时不能启动;不提倡通过推车方式启动车辆。此外,直接加大油门并不能自动跳转至高挡位。