马自达3星骋搭载了一台2.0升自吸引擎:
尽管功率为110千瓦,最大扭矩为182牛·米,参数看似普通,但其配备了先进的技术,包括可变气门正时、可变进气歧管系统、滚流涡流控制阀和电子节气门等,确保性能效能不落伍。 在变速器配置上,星骋提供了六速手动和五速手自一体的选择,满足了消费者对自动挡的需求。
在驾驶体验上,星骋展现出了强大的低速性能和良好的操控与舒适性平衡,即便面对坎坷路段,也能提供稳健的行驶质感,悬架调校恰到好处,体现了马自达对操控性的独特追求。 然而,车辆也存在一些短板。例如,变速箱可能会出现老化现象,而1.6升引擎采用拉线气门设计,起步动力略显不足,但其高转速性能尚可。
此外,空调效能一般,但作为国产日系车型,星骋在安全性方面表现出色,车身强度高于本田和尼桑,且没有过多的安全隐患,但油耗相对其他日系车略高。 总结来说,马自达3星骋凭借精致的工艺和灵活的驾驶特性赢得了赞誉,但同时也需关注其潜在的机械问题和功能性优化。