丰田SUPRA作为一款卓越的后驱跑车,其悬挂系统是其操控性能的关键组成部分。
前悬挂采用了先进的麦弗逊式独立悬架,确保了车辆行驶的稳定性和舒适性,而后悬挂则选用了多连杆式独立悬架,通过精细设计提升车辆的动态响应和抓地力。悬架的存在至关重要,它连接着车轮与车身,确保了汽车在行驶中的基本功能。
独立悬架和非独立悬架是汽车悬挂的两种基本类型,丰田SUPRA的选择无疑是为了提供最佳的驾驶体验。比如多连杆悬架,它在双横臂悬架的基础上进行改良,通过独特的连杆结构,提升了车轮的抓地力,进而优化了车辆的操控性能。 动力方面,这款跑车搭载了由宝马提供的两种涡轮增压引擎,分别是2.0升的b48和3.0升的b58,它们搭配8速自动变速器,不仅提供了强劲的动力输出,还确保了换挡过程的平顺性。这样的配置不仅满足了速度追求,也兼顾了驾驶的舒适度。