2019款本田冠道的车型配备了一台独特的动力心脏,那是一台1.5升涡轮增压发动机。
因此,冠道的排量配置为1.5升。这款发动机的内部代号为L15BD,它展现出强大的性能,最大功率可达142千瓦,扭矩峰值为243牛·米。在理想的工作条件下,它的最大功率转速为5,600转/分钟,而扭矩输出则在2,000至5,000转/分钟之间。这款发动机无疑是冠道动力系统的核心亮点。
2019款本田冠道的专属动力源是1.5升涡轮增压发动机,其代号为l15bd。
这款引擎的最大功率达到了142千瓦,最大扭矩为243牛米,分别在5,600 rpm和2000~5000 rpm时实现。其技术亮点包括vtec技术和缸内直喷,且选用了铝合金材质的缸盖和缸体。它与cvt变速器紧密配合,为车辆提供流畅的动力传输。 在悬挂系统上,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,以保证驾驶的稳定性;而后轮采用多连杆独立悬挂,兼顾操控性和乘客的舒适性。
冠道的发动机技术源自本田的地球梦系列,不仅燃油经济性表现出色,还具备强大的动力。 2017款本田冠道则提供了更为强劲的选项,配备了2.0升涡轮增压发动机,型号为k20c3。最大功率提升至200千瓦,最大扭矩更是高达370牛米,动力输出在6,500 rpm和2250至4,500 rpm之间达到峰值。同样搭载了vtec技术和缸内直喷技术,发动机盖和缸体同样采用了铝合金材质,为驾驶者带来了更卓越的性能体验。
冠道作为一款本田热销的中型SUV,遵循本田官方推荐,建议每5000公里进行一次保养,确保车辆的最佳性能。
冠道提供两种动力选择:1.5升涡轮增压发动机拥有193马力的最大扭矩,能在5600转达到峰值,而2.0升涡轮增压引擎则在6500转时爆发出272马力,扭矩范围为2250至4500转。
发动机采用先进的VTEC技术和缸内直喷技术,搭载铝合金缸盖和缸体,搭配的1.5L车型采用CVT变速箱,2.0L车型匹配的是9速自动变速器。后者以其卓越的可靠性和高效传动赢得了赞誉,换挡平顺无顿挫。冠道的悬挂系统也颇为讲究,前悬采用麦弗逊独立悬架,后悬则采用多连杆独立悬架,不仅保证了良好的抓地力,还提升了驾驶舒适性和操控性能。