在操作过程中,您需要找到位于变速箱壳体上的两个螺栓,上方的为加油孔,下方的为放油孔。
只需拧开加油孔的螺栓,就可以进行油品的添加,而放油孔则用于排放旧油。对于保时捷911车型,推荐采用专业的循环机进行油液更换。更换时需先移除油底壳,然后替换变速箱油滤网,同时记得清洁吸铁石和油底壳以确保系统清洁。
保时捷911的车身尺寸在2020年款中呈现出多样选择,包括4519mm×1852mm×1298mm/1297mm,轴距均为2450mm,以及4535mm×1900mm×1303mm/1301mm。
这款经典车型自推出以来,不断迭代,目前市售版本包括2016年至2020年的型号。车辆享受三年无限里程的质保服务,最高配备3.996升的发动机,最大功率可达到478千瓦。
在现今市场中,保时捷911共有32款在售和即将推出的车型,均采用双离合变速器(DCT)作为传动系统。其外观设计极具辨识度,线条流畅且造型独特,展现了其不凡的气场。配置丰富,动力强劲,但值得注意的是,它的底盘较低,这可能影响驾驶者对车辆操控的体验。
为了确保您的车辆处于最佳状态,保时捷911建议使用循环机进行换油:
首先,打开加油口的螺栓,注入新鲜的变速箱油。与之相反,拧开放油孔螺栓则用于排出旧油。
更换过程包括拆下油底壳,更新油滤网,清洗吸铁石和油底壳,然后将原厂油导入循环机进行自动循环清洗,通常可以达到95%以上的更换效率。
循环机通过专业设备产生压力,动态地更换润滑油管道和散热油管内的油,整个过程大约需要一个小时。
循环机换油不仅能深入清洁变速器内部,去除金属碎屑和油垢,其维护周期建议为每6万公里进行一次。
在更换过程中,请务必使用制造商推荐的原厂变速箱油,否则可能影响变速器的换挡性能。