车辆常用的动力制动系有几种

在汽车的构造中，制动器种类繁多，包括盘式、通风盘式（包括穿孔通风盘式和碳纤维陶瓷通风盘式，后者多见于高性能车型）以及后轮的盘式和鼓式。

这些制动器的设计旨在确保车辆在行驶中能够根据驾驶者的需求进行有效减速或停车，其中前两者是基础配置，而后两者则强化了性能表现。 汽车制动系统是一项关键的安全装置，其目标是确保车辆行驶稳定性和速度控制。

通常，制动系统包括行车制动和驻车制动两个独立部分，行车制动由驾驶员操作，也称脚制动，而驻车制动则由手动操作，即手制动。行车制动用于行驶中减速和紧急停车，而驻车制动则负责保持车辆在静止状态下稳定。 

在特殊情况下，如山地驾驶或重型车辆，可能需要额外的辅助制动装置，以应对频繁制动导致的过热问题。制动系统根据能量来源大致分为手动制动、动态制动（例如发动机动力转换）和伺服制动（结合人力和动力）。此外，制动系统还有机械式、液压式、气动式和电磁式等多种类型，每种都有其独特的功能和工作原理。