它确保车辆在转弯时能够平稳运行。在转弯时,外侧车轮和内侧车轮的行进路径长度不一。差速器通过调整内外侧车轮的旋转速度,保持两者间的平衡,实现精确转向。
具体来说,差速器内部包含一套复杂的行星齿轮机构,包括两个行星齿轮和两个与传动轴相连的半轴齿轮,它们相互咬合,协同工作。当一侧车轮旋转时,其他齿轮也相应转动,同时满足两轮在不等速情况下仍能保持动力传输。
值得注意的是,差速器并非现代汽车的创新,它起源于古代中国的指南车,用于驱动人偶。但在汽车工业中,随着机械技术的发展,差速器成为了不可或缺的组件,动力由发动机传输至车轮,同时通过减速齿轮和允许不同转速的功能,降低轮胎磨损,确保车辆在行驶中的灵活性和操控性。