2020年不安装ETC不免高速费

依据《道路交通安全法》，在普通道路上未系安全带的驾驶行为可能面临20至200元的罚款，但不构成强制处罚。而在高速公路或高速公路行驶时，驾驶者不系安全带将被处以20-200元罚款，并扣2分作为惩处，乘客则会被罚款5-50元。 

安全带的历史可以追溯至1885年，它在1902年首次应用于汽车中。1955年，美国福特公司开始采用安全带，随后在1968年，美国政府实施法规要求汽车前排乘客必须配备安全带。我国自1993年7月1日起，所有小型客车的前排乘客均需使用安全带，以确保出行安全。 

安全带的发明者是尼尔斯·博林，他设计了著名的三点式安全带，这款装置于1967年首次应用于汽车。目前，三点式安全带作为主流配置，其在事故中的保护性能广受认可，对乘客和驾驶员的生命安全起到了关键作用。 

银行的高速优惠不因未安装ETC而受影响，车主在没有ETC的情况下也能正常上高速，并利用专门的人工通道。安装ETC的便利性不容忽视，无需停车费，通过电子支付系统如借记卡或信用卡，提高通行效率，缩短等待时间。

政府在2019年5月10日设定了目标，要求到年底ETC的使用率至少达到90%，这主要是为了优化高速交通环境。 ETC的实施旨在简化流程并节省资源。据计算，若全国有5000条综合ETC车道，相较于传统的人工通道，可以避免建设约1.5万条车道，节省土地资源和相关设备投资，节省费用高达150亿元。这些数据反映出ETC对于提升交通效率和经济效益的显著作用，为出行带来了更高效的解决方案。