这款蝙蝠战车的原型源于1975年的林肯Mark IV,其卓越性能源于那台460立方英寸(7.5升)的V8发动机,它能够爆发出惊人的202马力动力,并提供了356磅-英尺的扭矩。
这款车型的每个轮角都配备了先进的液压助力盘式制动器和动力转向系统,配合C6自动变速器,驾驶体验极其流畅。内饰与车身的黑曜石般色彩相辅相成,尽显奢华与力量感。
尽管有些人对保时捷品牌忠诚度极高,但也有那些即使更换雇主也不舍弃座驾的人:
观看视频中他们对911的独特反应,无疑会引发有趣的情境。视频所提及的保时捷911 SC Targa,诞生于1979年,配备3.0升铝制发动机,输出功率约为180马力,尽管视频中有所描述,但实际情况并非如此。该车的引擎已不复存在,取而代之的是电动动力系统,由特斯拉Roadster为其提供动力,尽管它曾依赖传统燃油供应商。 经过改造,这辆保时捷焕然一新,成为一个充满魅力的老款经典。
外观整洁,少许磨损痕迹见证了它的历练,行驶时的宁静无声尤其引人注意。内部空间同样静谧,电动窗的运作声显得尤为突出。 此外,车尾的911 E标志不仅增添了时尚感,也是对改造成果的巧妙致敬。车主无疑为这款零排放的“跑车”感到无比自豪。值得一提的是,保时捷并非首次尝试电动化,早在2008年,知名改装商Ruf就推出过用于测试的电动911。此次改造的911以其独特的身份,延续了保时捷品牌的创新精神。