它作为陆地运输的主要途径之一,全球范围内,机动车数量已突破4亿,公路网络总长度占比高达2/3,达到了2000万公里。
公路货运的贡献尤为显著,其完成的货运量占据了总量的80%,并对货物周转率产生了约10%的影响力。在发达国家,公路运输在货运量和周转量方面名列前茅,成为了交通系统中不可或缺的支柱。 根据1997年的《中国交通年鉴》数据,我国公路运输完成了97.7亿吨的货运量和5272亿吨公里的货物周转量,显示出强劲的增长势头。同年,公路运输行业的商业车辆数、经营户及从业人员数量庞大,分别达到450万辆、270万户和1.1亿人,体现了其活跃的市场与广泛的参与度。
公路运输因其灵活性和便捷性,在短途货物配送和实现“门到门”运输方面具有显著优势。尽管铁路和航空等其他运输方式各有其特点,但公路运输在连接末端运输中不可或缺。然而,公路运输也存在局限,例如载重能力有限、不适合长距离运输,且运行过程中可能产生较大振动,对货物安全和成本构成挑战。总体来看,公路运输在综合交通网络中起着不可替代的作用,但同时需关注其潜在的问题。