保时捷的七速双离合变速器以其独特的冷却系统脱颖而出。
这套系统精密地监控离合器的温度,通过调整冷却油流量,在驾驶者启动弹射模式时,迅速为离合器组件降温,以确保其高效运行并防止潜在的磨损。
尽管其技术和材料的选择都体现出高品质,但整体成本并未因此而妥协。对于普通大众来说,这无疑是一项值得赞赏的创新技术。
保时捷的七速双离合变速箱凭借其独特的设计,采用了智能化的冷却系统,能根据双离合温度自动调节冷却油流量,特别是在弹射起步时,能有效冷却离合器,确保其关键部件的保护。
此外,保时捷的双离合变速器不仅在性能上卓越,还融入了博格华纳的专业技术,以及与保时捷VTG共同开发的涡轮技术。
至于大众的双离合,尽管大众的部分车型因其干式双离合的故障而广受争议,如1.4T车型中的DQ200干式双离合,如捷达、宝来等。
大众还与LUK合作开发了湿式双离合,如DQ250和DQ500,以缓解干式双离合的问题。然而,技术上的难题往往决定了产品质量,比如大众绕过博格华纳技术的尝试并不总是成功。
总体而言,技术和成本是决定双离合性能的关键因素。