国六来了国五怎么办

国家政策确认了国五车辆在合规范围内仍可正常使用，但禁止买卖和过户。

对于国V标准，其排放控制水平符合欧洲Stage 5标准，且对现有车辆并无直接影响，仅对新车生产销售提出更高要求。国六标准分为a和b两阶段，预计于2020年全面实施，对轻型车采取分阶段执行。

国五车辆在大部分情况下仍享受免检政策，但年检时可能存在合规性检查。车主无需过多担心，现有国V汽车按照购买时的标准继续行驶，即使到2020年，购车时的排放标准仍是执行依据。新标准旨在提升行业标准，确保新车符合国六排放要求。

汽车上的环保解决方案之一是通过再生利用技术，即收集尾气中的有害物质进行净化处理。这种功能在货车中得到了广泛应用，主要通过三种操作模式实现。 

首先，被动再生模式在车辆运行过程中自动进行，无需驾驶员直接干预。它在正常行驶中发挥作用，致力于维持低排放和积碳水平。 其次，主动再生模式是当被动再生不足以保持理想的排放效果时，由车辆系统自动触发的。它会在发动机的工作过程中适时介入，确保污染物排放得到有效控制。 

最后，原位再生模式适用于车辆处于静止状态，例如在发动机启动后未行驶时。驾驶员需要通过专门的开关来激活这个功能，当积碳累积到预设阈值时，指示灯亮起，表明再生过程开始进行。 这些再生功能是现代卡车环保设计的重要组成部分，旨在优化行驶性能并降低对环境的影响。