官方提供的信息表明,特斯拉的电池享有一项八年的质保期。然而,随着科技的发展,一些替代电池技术正在被广泛研究,以期提高性能和解决当前电池的局限。
例如,锂硫电池和锂空气电池被国外科学家视为未来可能的选择,它们的能量密度分别可达到2600Wh/kg和3500Wh/kg,远超特斯拉当前电池的200Wh/kg。特斯拉推出的快速换电方案,可能预示着对潜在技术的前瞻性布局,以便在未来保持竞争优势。
特斯拉当前电池的容量为83Kw/h,续航里程为480公里。如果电池密度能够显著提升,例如提高到1000Wh/kg,那么换电模式将会更加实用。
在国内,是否也有人在探索相关技术以解决这个问题,这让人不禁担忧。