不同类型的发动机在设计和运行原理上有所区分:
汽油发动机依赖火花塞引发混合燃料的爆发性燃烧,而柴油机则通过高压力压缩使燃料自行点燃。它们的构造差异也反映在材料选择上,汽油机倾向于采用轻质合金和塑料以降低重量和提高效率。与之相应,汽油机通常更便于启动,运转更加平稳,且转速范围更广。
两种发动机的混合气形成方式各异:汽油机在气缸外混合空气后引入,柴油机则直接将柴油喷入气缸与空气结合。这些差异也影响了它们的动力输出,包括功率和扭矩表现。重量方面,柴油机通常因其大型飞轮而显得更重,而转速上,柴油机通常在3800至4200转/分钟范围内,汽油机则在5500至6500转/分钟。
在供油和点火技术上,柴油机通过喷油器将柴油直接喷入燃烧室,并在压缩过程中自燃,而汽油机则需要额外的点火系统来启动燃烧过程。
总的来说,汽油机和柴油机在设计理念、工作流程和性能特性上存在显著区别。