在车辆行驶过程中,安全气囊系统的运作依赖于一个精密的感应器网络。
它们持续监控车辆的速度变化(或加速度),这些数据被实时传输到中央控制器进行处理。控制器对接收到的信号进行深入分析,以确定当前的行驶状态。当系统检测到加速度或速度变化达到预设阈值,即发生潜在碰撞时,控制器迅速启动指令,释放预先储存的气体,从而展开气囊,为乘客提供即时的防护。
安全气囊旨在减轻乘客遭受碰撞时的伤害程度,它与车辆的被动安全防护系统相辅相成(请参阅车辆安全性能)。与安全带协同工作,它为乘客提供关键的碰撞防护。
在交通事故中,安全气囊能降低头部伤害的几率25%,面部损伤的概率则降低80%。 其基本构造包括气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置。驾驶员侧的气囊通常安装在方向盘内,乘客侧则设在仪表盘附近。
空气囊传感器分布在驾驶室隔板的左右两侧和中心,其中央传感器与安全气囊系统以及电控装置整合。安全气囊组件主要由气囊本体、气体发生器和点火器构成。 电子控制装置负责数据收集、处理和诊断,确保在预设条件下,点火信号能在恰当的时机发出,以确保气体发生器获得足够的动力。
当汽车遭遇碰撞,传感器首先接收信号,若强度达到阈值,它会启动并发送给控制装置。控制装置随后会与存储的数据进行对比,确认条件后,驱动电路便会激活气体发生器。 气体发生器收到启动信号后,点燃气体发生剂,迅速产生大量气体,经过过滤和冷却后进入安全气囊。安全气囊在极短时间内展开,形成一个弹性垫,吸收冲击力,保护头部和胸部,减轻伤害。整个过程旨在迅速且有效地保护乘客安全。