在安装刹车片时,任何微小的安装偏差都可能导致局部摩擦,从而引发异响。
值得注意的是,即使是同一型号的刹车片,不同厂家的产品在摩擦块尺寸上也可能存在差异,尤其是宽度,最大偏差可达惊人的三毫米。如果将不匹配尺寸的刹车片安装上去,可能导致刹车系统的配合精度下降,从而引发不协调的噪音。此外,如果原刹车片在使用过程中划伤了刹车盘,也会产生额外的异响。因此,精确的安装和合适的零件选择对于消除异响至关重要。
遇到刹车异响时,通常是由多种因素引起的:
首先,杂物如沙子可能卡在刹车盘与刹车片之间,导致摩擦时出现新痕迹,清理杂物即可解决问题。其次,新车在磨合期可能产生异响,由于制动盘易生锈,这在初期行驶中是正常的,磨合后异响会逐渐减小。
另外,更换刹车片时未涂抹消音膏或倒角处理也可能导致摩擦不顺,产生异响。最后,行驶在湿滑或泥泞路面时,硬质异物进入摩擦片和制动盘间隙,可能导致制动系统卡滞和异响出现。解决这类问题需仔细检查并及时清理或调整。
当安装刹车片时,如果存在安装偏差,可能导致局部磨损产生异响。
制造商对于同型号刹车片摩擦块的尺寸规格可能存在差异,尤其宽度上的标准可能相差三毫米,这种尺寸不匹配可能导致装配后出现不协调,从而引发异响。 刹车片与刹车盘之间的磨损是常见的问题,原车刹车片在使用过程中有可能划伤盘面,但并非所有划痕都会引发响声。大部分修理厂和驾驶者在更换新片时,可能未察觉到原盘的划痕,这可能导致新旧片之间配合不佳,最终造成异响。
值得注意的是,部分刹车片材质的差异也可能导致异响,比如国家禁止使用含石棉的刹车片,而一些小厂家仍存在违规生产,这可能影响刹车性能。 半金属无石棉刹车片虽然耐用,但因其硬度较大,与石棉刹车片的柔软性相比,可能更容易产生制动时的异响。因此,在选择和更换刹车片时,确保其质量和规格匹配至关重要。