在凯迪拉克的25t与28t车型系列中,最显著的区别在于它们的动力输出:
尽管都搭载2.0T涡轮增压引擎,但25t型号搭载的是低功率版本,而28t则配备了高功率单元。 以凯迪拉克XT5为例,该车型提供两种动力选择:搭载2.0T低功率发动机,其最大功率为184千瓦,峰值扭矩可达400牛·米;而搭载2.0T高功率发动机的车型,则可达到198千瓦的最大功率,并同样维持400牛·米的扭矩。这体现了高功率发动机在动力上的优势。
实际上,高低功率发动机之间的区别远超表面参数。它们不仅使用不同规格的涡轮增压器,还涉及气缸盖材质和厚度的差异。发动机内部的活塞冠设计也有所区别,这影响了压缩比的设定。高功率版本通常采用较低的压缩比,旨在降低发动机工作时的爆震风险,提供更稳定和高效的性能表现。